Mülheim - Die Stadt Köln hatte sich bei der Eingemeindung der Stadt Mülheim am 1.April 1914 zum Bau einer festen Brücke verpflichtet. Wegen des Ersten Weltkriegs und der Inflation wurde der Bau erst am 19.Mai 1927 begonnen. Mülheim war bis dahin durch eine Schiffbrücke mit dem linksrheinischen Ufer verbunden.

Die neue Hängebrücke eröffnete Adenauer am 13. Oktober 1929. Sie wurde im Zweiten Weltkrieg durch einen Luftangriff am Mittag des 14. Oktober 1944 zerstört. Die Einweihung des Neubaus erfolgte am 8. September 1951 wieder in Anwesenheit Adenauers. Die neue Brücke nutzt die Strompfeiler der Vorgängerbrücke und gleicht ihr optisch.

Sie wurde als „echte“ Hängebrücke konstruiert, die Seile in der Erde verankert. Im Unterschied zur Vorgängerbrücke stehen die Pylone neben dem Fahrbahnträger. 1976/77 erfolgte der Umbau der Brückenfahrbahnen mit separatem Stadtbahn-Gleiskörper. Die beiden letzten Massnahmen führten zu Nachteilen für Fuß- und Radverkehr, die bis heute andauern. (Wikipedia, rb/MF)